海报新闻记者Sun Laibin报道说，在新的能源车市场激烈竞争的后院和加速行业的改组中，Jiyue和Nezha等汽车公司刚刚陷入了运营危机，但他们的库存和二手车使一些消费者在价格的最低点下“购买”。记者的调查发现，这些产品称为市场上的“爆发汽车”，吸引了一群对价格敏感的年轻消费者，并追求技术调整以低于同一水平的竞争对手的价格。这些车辆的成本是多少？随后的使用将面临哪些隐藏风险？海报新闻记者在这里启动了调查。 “特殊价格”爆炸“爆炸”汽车的“爆炸”是“无敌”，其成本性能是“爆炸”汽车严重颠倒的。基本上诉 - “爆炸”汽车在于爆炸的调整和价格。ER通过社交平台与Seiya Shihai技术公司的帐户联系，从事新的汽车交易和其他服务。记者发现，柔和07的最低价格为148,000元，而吉尤（Jiyue）01的最低价格降至134,000元。客户服务表示，这个价格是Geely工厂的固定价格直接销售。它具有未注册的新库存车，并具有原始工厂的三年保修。您也可以申请上海15,000元的替代补贴。以jiyue 07为例，电池寿命的标准版本最初是在209,900元的身价上定价的，目前，汽车的库存目前以148,000元的价格出售。替代补贴后的实际费用超过130,000元。但是，其型号配备了前双叉骨后部多连锁悬架，8295p手机芯片，两个NVIDIA ORIN芯片和508台计算能力。随后，记者联系了长舒纽门汽车销售公司，销售Nezha汽车。工作人员说，Nezha L型号的价格最初为159,900元，在折扣40,000元后降至119,900元。 Nezha L型号的扩展版本提供了310公里的纯电动范围，双屏幕车辆，零重力座椅和冰箱，并配备了其他新型能源车，从超过200,000元人民币开始。工作人员说：“目前的价格不包括补贴，以及补贴，它将更便宜。明山我们每天可以出售两三个单位。” 8月27日，在社交平台上，在长舒市的Nezha汽车销售公司的屏幕截图。发现购买“爆炸”的汽车主要是20至35岁的年轻人。他们通常的预算有限，但对智力，设计和性能的含义很高。如果有替代补贴，您可以ITONG BILHIN NGAYON。n ding sion，Isang 23-taong-gulang na May-ari ng kotse ng jiyue。 Matapos ihambing ang mga tatak tulad ng Lynk & Co, Deep Blue, naniniwala siya na ang Jiyue 07 ay nasa saklaw ng 130,000 hanggang 140,000 yuan, at walang mga kakumpitensya sa presyo ng paghawak, katalinuhan at materyal na texture, kaya't tiyak na naglagay siya ng isang订购了upang bilhin。消费者“而不是传统上耐用的商品，而是更专注于短期使用的数量，而不是长期品牌的稳定性。只要他们可以牢固地驾驶3到5年，并且在三局电力行业中就没有重大问题，那么这笔交易就不会损失。 “ Jiyue Car的所有者Sion认为，为了换取更好的驾驶和舒适体验的小型保修（服务）非常好。购买渠道和交易流程非常复杂。他们需要确定车辆的资源，程序合法性以及自己保证的售后。 Dingbo的汽车所有者丁明（Ding Ming）与Xiaohongshu联系了Geely Factory的未认证帐户，并前往上海办公室接受采访，以确认信息的真实性。在网上安排了李博的汽车为江苏的汽车销售商中，他要求对方的汽车通过武汉（Wuhan）通过时在现场进行调查，以避免存款欺诈。成都汽车老板Sion选择去宁波拿起他的汽车，因为跨境运输的费用高达2,000元。此外，“爆炸”汽车的“成本效果比”背后，隐藏了许多危险，销售后担保的模棱两可是疾病的主要点。尽管Jiyue宣布Lynk＆Co将在销售后接受这项服务，但Lynk＆Co表示将为Jiyue Car所有者提供服务。至于相关问题，例如更改汽车OWners，收费堆取消订阅，预售问题等。此外，还需要传达零件的分配时间以及与商店互动等问题。第二个是强调保险问题和剩余金额。一些保险公司在确定“爆炸性”车辆的损失方面谨慎，导致保费或拒绝确保损失。此外，由于品牌的声誉，剩余的二手车量高度撤离。在二手平台上，一些Nezha二手车的价格为19,500元到59,800元，价格崩溃了。 “从行业的改组中并没有停止。尽管Jiyue和Nezha并没有损失损失，但维修过程中充满了变量和购买风险。对于消费者来说，如果他们是“真正的“选择”或“ hotota Potagoes”，仍然需要权衡短期利益和长期风险。”刘先生，已经参与车辆销售行业多年S，相信。